Дмитрий Кобзаренко: Адамдар сапаны бағалайды, сапа әрқашан да жеңіске жетеді
Дмитрий Кобзаренкомен әңгімелесу фаундерлермен және компаниялардың СЕО-ларымен басқа әңгімелерден ерекшеленеді, өйткені Дмитрий кәсіпорынның ЕО дивизионын басқарады. Оның үстіне, ол іс жүзінде Польшада зауытты нөлден салды, сондықтан оның процесті көруі — Еуропа жазықтығында, бірақ Украина мен соғыс реалийлерін ескере отырып. Оның үстіне Дмитрий Кобзаренко — өнеркәсіп кәсіпорындары басшыларының жаңа генерациясының өкілі. Ал бұл әрқашан қызықтырады — белгілі бір активтерді құрған ескі кадрлардың орнын кім ауыстыратынын көру. Янг қаңқасын бұғыға қарсы алды. Мүмкін, иә. Алайда жас ұрпақ үнемі алдыңғы буынның жетістіктерін асыра ойнап, дамытып келеді. Біз мұны сіз бен біз білеміз ғой, өйткені олар бір кездері ескі директорлардан озып кеткен жас ұрпақ болатын.
Мен әңгімені жазу үшін пернетақтаға отырғанымда, кездейсоқ фб-ға көз салдым — Анатолий Кобзаренко бүгін 60-қа толар еді… «Завод Кобзаренко» зауыты мен Украина үшін ауылшаруашылық техникасын шығаратын кәсіпорыннан да көп. «Завод Кобзаренко» зауыты – әлемге танымал адам. Бұл металл мен бетонда бейнеленген украиндық душ.
Алайда, Кобзаренконың біздің өмір сүріп, жұмыс істегенімізді қалайтынын түсінемін. Сондықтан — жұмыс үшін.
Компания өз нарығында ең жақсы өседі.
— Дмитрий, айтыңызшы, сіз Еуропадағы фермерлердің көңіл-күйін сезесіз бе? Ауа райының ауытқуы, суық сәуір мен мамыр, егістіктің қатып қалуы және фермерлердің техника сатып алу ниеті қалай әсер етті? Польшадағы сайлау да жақсы болды…
— Біздің жұмысшылар шошып кетті — еуропашыл емес кандидаттың жеңгені қалай болуы мүмкін екенін түсінбейді. Кейбір ірі кәсіпкерлер, зауыт иелері былай дейді: Қытайға бару керек, зауыт салу керек… Польша олар үшін аяқталды…
Суық мамыр, әрине, фермерлерге қуаныш әкелмеді. Менің дилерім өте белсенді, күн сайын болмаса да, күнара техниканы алып кетеді. Кедендік визалардың аяқталуына байланысты позитивті фермерлер Украина астығының баж салығынсыз болмайды деп санайды, сондықтан оларда тағы да баға болады деп есептейді.
— Алайда астықтың бағасы Польшаға да, Украинаға да тәуелді емес…
— Иә, солай. Біз Еуропаның түрлі елдерінде жұмыс істейміз. Чехияда бәле — аусылдан кейін мал басының қысқаруы, ал ол жаққа мал шаруашылығына арналған техниканы көптеп жеткіздік. Алайда Чехияда словакиялық субдилер бар — онда бәрі тамаша, біз сатылымдар бойынша рекордтар жасаудамыз. Негізгі таргет — бәрібір Польша. Кез келген компания өз нарығында жақсы өсуде. Біз Украинада осылай болдық, Польшаны да екінші үй ретінде қарастырамыз.
— Еуропа фермерлеріне қысым көрсететін Жасыл тәртіп саясаты сіздерге әсер етеді. жоспарлар ма?
— Ашығын айтайын, бұл трендтерге қарамаймыз. Қазір осы саясатты енгізу қарқыны тежеліп отырған сияқты. Жасыл құрылысқа қарағанда, декарбонизация техника өндірушілеріне әсер етеді, жаңа талаптар жасайды. Бұл дөңгелек енінің артуы — топыраққа аз қысым түсіру, атмосфераға СО2 шығарындыларын азайту. Көптеген дотациялық бағдарламалар техниканы осыған тартады. Марек Ружняк, Mzuri, профессор, ғалым, біз бәрібір келеміз дейді, сондықтан техниканың суперэкологиялық өндірісін жасайды. Жасыл тәртіп — Жасыл Еуропа тармақтарының бірі ғана. Талаптар тек фермерлерге ғана қатысты емес. Өндірісте СО2 эмиссиясы да шектеледі. Экологиялық бояуларды пайдалану, қосымша сүзгілер орнату, жаңартылатын энергетиканы қолдану қажет. Бұл тек аграрийлер үшін ғана емес, әр салаға, АТ, өндіріске әсер етеді. Айталық, Apple қағазды үнемдеу үшін қораптарын азайтты. Еуроодақтың талабы осылай жұмыс істеуде, менің ойымша, бұл жерде күресудің қажеті жоқ, өз өніміміз бен фабрикамызды жаңа талаптарға бейімдеу керек.
ISOBUS байланысы бар цистерна
— Украинада агроөнім тоннасы 280-нен сәл ғана асады, ал Еуропада — 1561 қайта өңдеудің арқасында… Украинада адамдар мал шаруашылығына және қайта өңдеуге көбірек бара жатқаны тіркемеге деген сұранысты азайтпайды ма?
— Қайта өңдеу тасымалдарды егістіктен және шаруашылық ішінде пайдалануды жоққа шығармайды, белгілі бір дәрежеде портқа логистиканы алып тастайды. Бұл біздің алюминий тасымалдағыштарымызға сұранысты азайтуы мүмкін. Еуропалық трендке қарайтын болсақ, жүк көліктерін темір жолға көшіруге арналған «ТЕНТ» бағдарламасы жүк тиеу техникасына сұраныстың артуына әкелуі мүмкін. Мал шаруашылығы туралы айтатын болсақ, техника да керек, біз жай ғана жаңа қажеттіліктерге бейімделіп жатырмыз. Мал шаруашылығынан бөлек биогаз өндірісі де дамып келеді. Өндіріс қалдықтары онда бұрын шашылып жатқан, бірақ қазір цистерналар арқылы да енгізіледі, сондықтан жақын арадағы кезең — ISOBUS-ке байланыстыра отырып, дәл төгілудің қарқынды дамуы. Барлық өзгерістер жаңа бос тауашаларды жасайды — кім нарықты бақылайды, өз өнімін қайда ұсына алатынын көреді.
— Сіздің компанияңыз Украинада және Польшада нарықтың қандай үлесіне ие? Өйткені нарық өте бәсекелі ғой.
— Меніңше, Украинадағы бункер-қайта тиеушілер бойынша бізде нарықтың 80 — 85 %-ы бар сияқты. Өзін-өзі аударатын тіркемелер бойынша, менің ойымша, 95% болуы мүмкін, себебі біз отандық өндірушілер үшін 25% өтемақы бағдарламасын пайдалана отырып, шетелдік бәсекелестерді іске қоспаймыз. Жылжымалы тіркемелерде де осындай үлес. Бәсекелестікті жағымды құбылыс деп санаймын, ол өнімді одан әрі әзірлеуге ынталандырады. Канадалық технология бойынша бункерлер-қайта тиеушілер де пайда болды, бірақ әзірше өнім кемеліне жетпеген сияқты. Қайта тиеуші бункерлер үшін ең маңыздысы не? Түсіру жылдамдығы, бункерді тасымалдауға қабілетті көлем және топыраққа қысым. Және соңғы фактор — баға. Мен Канадада болдым, мен де бұл жүйені көрдім, 40 т екі осьте келе жатыр. Бізде 40 т төртке барады. Біз топырақ қысымын есептеу үшін әлемдік резеңке өндірушілерге жүгіндік. Әртүрлі қысым, шиналардың әртүрлі ені, жанасу ауданы. Және мен сізге Канадада артықшылық жоқ деп айтамын. Есептерге жүгінсек, төрт осьті 800-ші немесе 700-ші доңғалақ екі осьтегі аналогқа қарағанда топыраққа қысымды әлдеқайда жақсы орналастырады. Әрине, бұл тіркемелер жетілдірілетін болады, бірақ меніңше, дәл осы модель нарыққа түспеген сияқты. Польшада біз әлі айқын компания емеспіз. Дегенмен, біз жүк тиегіш бункерлерде 40%-ға дейін алуымыз мүмкін, бірақ статистиканы бір санатта жүретін өзі аударғыш тіркемелерді — трактор тіркемелерін сату араластырады. Неліктен Pronar осылай дамыды? Себебі олар поляк фермеріне қажет 8 — 10 т тіркемелерін сатқан — жылына 2000 данаға дейін сатылады. Ал басқа да өндірушілер бар емес пе: «Металл-Фах», «Металл-Тех», «Вазиньские». Және олардың барлығын шағын самосвал тіркемелерін шығарудан бастайды, ал біз одан да күрделірек өнімге назар аудардық. Өздігінен аударылатын тіркемелерде бізде нарықтың 5%-ы да жоқ шығар. Біз бірінші болып ПБН-50, қырық тонналық бункер-қайта тиеуші жасадық, содан кейін ғана Норвегия үшін жасалған ең кішкентай ПБН-9. Ірі шаруашылықтарға назар аудардық. Украинада біз — бункер-қайта тиеуші ірі өндірушіміз, бірақ нарыққа кем дегенде үш бункер өндіруші қосылды. Бәсекелестік өсіп келеді, нарық көлемі әлі бар. Біз әзірге жаһандық инновацияларды қарастырмаймыз, пысықтап, модернизациялап жатырмыз, опцияларды қосып, қытайлық алмастырғыштарға кетпеу үшін сапасын өсіріп жатырмыз.
Дудканың тапсырысы бойынша «Титан»
— Қытайлықтар айына мың дана тіркемені шығарады ғой…
— Қытай тіркемелері бізде әзірге жоқ, Түркия Болгарияда, Румынияда байқалады… Зауыт төрт айға жүктелген, сұраныс тұрақты, дилерлер жақсы жұмыс істейді. Жыл басынан бері біз олармен дұрыс келістік. Қыста тұрып қалмау үшін қоймаға техника жасадық, енді оның барлығында қолда бар. Кез келген қажеттіліктің күрт өсуін қолда бар физикалық техникамен жабамыз. Біз «Титан» қызылшасының артық жүктегішін таныстырдық. Бірінші сұрауымды маған екі жыл бұрын «Агритехникада» Евгений Степанович Дудка жасады. Ол былай деді: «мұндай тіркеме керек, Украинада жасамайды, ал Америкадан қымбат алып жүр, ол габаритсіз». Содан кейін «Астарта» қосылды, тапсырыс берушілер ақырындап тартыла бастады — бізде 40 бірлікке арналған тізім бар. Бір жылда біз сонша жұмыс жасамаймыз, бұл күрделі жоғары технологиялық техника. Күрделі транспортерлер, күрделі гидравлика. Күрделі үйлестіру. Кең транспортер, онда екі гидромотор, әр жағынан. Сату дегеніміз — маркетинг туралы емес, қарым-қатынас туралы. Менің ойымша, бұл — өндірушіге түрткі клиентпен қарым-қатынас жасау кезіндегі синергияның жарқын мысалы. Біз өз тарапымыздан шынжыр табанды шассиді жағуға болатын еді, бірақ бізге үш клиент: керек емес деді. Америкалықтар шынжыр табанда жасайды, бірақ ол тоқиды, дымқыл алқаптарда жұмыс істемейді. Сондықтан 800-ші жылдардағы кең дөңгелектерде және гидравликалық аспада жасады. Гидравлика жұмыстағы ең жоғары тұрақтылық деңгейін береді. Бұл шынымен жұмысын мақтан етуге мүмкіндік беретін бұйым. Тесттер өтіп, Еуропа нарығына шығады деп үміттенеміз.
Тіркемедегі революция қандай болады?
— Соғыс барлық сала үшін маңызға ие, әскери өнеркәсіп өндірістің барлық саласына әсер етеді… Ал ауыл шаруашылығы техникасында бұрыннан революциялық ештеңе болып жатқан жоқ. Сіз жаңа серпіліс, жаңа көкжиектер туралы ойлайсыз ба? Бір кездері отын шығынын азайту үшін тіркеме техникасының электр моторларымен жабдықтау идеясы болды…
— Иә, кәсіпорында жүргізген қайта құрылымдаудың арқасында жаңа буын бұйымдары туралы ойлауға мүмкіндік туды. Біз белгілі бір ресурстарды құрдық, тәжірибе жинақтадық және алға жылжитын уақыт келді. Нарықта жоғары технологиялылар күнелтеді. Міне, әлемдегі ең қымбат лазерлік станоктарды өндіруші TRUMPF Group неміс компаниясы бар. Оларды барлық салмақты өндірушілер бірдей сатып алады. Бұл марканың үлкен R&D-орталығы бар, олар жаңа әзірлемелерге назар аударады. Бұрын барлығы плазмалық станоктарды, ал қазір лазерлік станоктарды пайдаланған және TRUMPF үнемі ауыстыруға келетінін зерттейді. Кез келген компанияның тұрақтылық үшін екі нәрсесі болуы керек: өнім және сатылым. Тым болмаса Қытайда, ең бастысы — сұранысқа ие өнім идеясын өндіруге болады. Маск: адамдар кейде өмір сүрмеуге тиіс идеяларды дамытып, жаңғыртатынын айтты. Соған қарамастан инженер ойлап тапты — ол да бар. Міне, жету керек, жасау керек, ал бұл шешімді ойлап табудың қажеті жоқ еді. Өздігінен жүретін қайта тиейтін бункерлер қажет пе? Мен мақұлдаған жауап таба алмадым. Шаруашылықтағы негізгі бірлік — трактор, қалғаны — толықтауыштар. Еуропаны мұқият бақылау керек, Германия мен Франция – ең озық технологияның генераторы. Онда ойлап тапқанның бәрі Шығысқа қарай біртіндеп келе жатыр. Қытайлықтар тез көшіріп жатыр, ал бізге ол кейінірек жетеді. Тіпті Америка да осы технологияларды алып жатыр.
Бүгін нені түсініп отырмыз? Жұмыс күшіне қатысты проблема туындайтыны, біз Украинаға өндірістерде қанша қажет болса, сонша үндіс әкелмейміз. Олар Үндістанға да қажет. Әрбір компания міндетті түрде калькуляция жасап, өзіндік құнды санайды. Болашақ өнімі жоғары білікті қызметкерлерге деген қажеттілікті азайтып, өзіндік құнын төмендетуі тиіс. Маған Францияда көрген идея ұнады — мал шаруашылығы кешендеріне жем-шөпті араластыру мен тасымалдаудың автономды жүйесі. Ойланып көруге болады. Алайда өзіндік құнды есептеу керек. Егер екі жұмысшы Х сомасын құраса, ал технология оларды алмастырса, бірақ он жыл өтейтін болса, онда онымен айналысудың қажеті жоқ. Кез келген технология, менің ойымша, бес жылда, ал жақсысы үш жылда тойтарыс беру керек.Мұнда біз Украинаның инженерлік проблемасына тірелеміз — бізде өте әлсіз R&D-орталықтары бар, технологиялар жетіспейді.
Кеңестік және посткеңестік заманда Украина машина жасауда озық болды, бізде автомобиль жасау саласы болды. Осыдан 15 жыл бұрын біз жылына 600 000 автомобиль шығардық, ал қазір — нөл. Инвестиция жоқ, сондықтан Киев политехникалық институты қанша тырыспаса да, инженерлік мектеп сөніп қалады. Барлық технологиялар — Еуропада. Сондықтан мен өз алдыма заманауи R&D-орталық құру мақсатын қоямын. Лазерлік станокқа емес, жақсы инженерге инвестициялау. Тәжірибесімен, білімімен немесе осындай тәрбиемен. Инженерді бір аптада жасай алмайсың. Біздің жағдайда, біздің зауытта, біз университеттен инженер аламыз — және шамамен екі жылдан кейін одан жоғары нәтиже күтуге болады.
Инженерлерді іздеу жүйесі
— Адамдарды тауып, ынталандыратын жүйе керек. Міне, автосалон иелерінің бірі 67% нәтижелілікпен жасанды интеллектте зениттік турель ойлап тапты… Бұл белгілі бір жолмен соғыс барысын өзгерте алатын өнертабыс. Міне, инженерлерді автосалондардан, сервистерден іздеу керек… Сізде революциялық машиналар, революциялық технологиялар бар ма?
— Біздің цистерналар дәл құйылған, дәл енгізілген — прогрессивті технология. Оның үстіне, шаруашылықтар өсіп келеді және шикізатты сату емес, қосымша құн жасауға тырысады, ал соңғы өнім — сүт фермалары, құрғақ сүт, оған инвестициялайды. Әрбір ферма автономды азық араластырғышты қажет етеді. Мен бұл қажеттілікке назар аударар едім, бірақ менде мұндайды игере алатын команда әлі жиналмаған. Сондықтан мен ойлану кезеңіндемін. Әр жобаға адамдар қажет. Автоматтандыруда, жасанды интеллектте және ұшқышсыз қозғалыста нарықта көптеген шешімдер бар — не компанияны сатып алу, не серіктестік келісімге қол қою және миды шаруашылықта ешкімге жол бермеу үшін механикамен біріктіру керек. «Өзімдікі» деген қағиданы дұрыс деп есептеймін, Украинадан іздеу керек. Бұған әскери өзі жүретін техниканы әзірлейтін компаниялар да қабілетті. Менің кейбір байланыстарым бар және осы бағытта жұмыс істеу керек деп есептеймін.
Операциялықтан стратегиялық менеджментке
— Құрылымдық өзгерістер туралы айтып беріңізші. Сіз енді операциялық менеджментте емессіз бе?
— Бір жыл бұрын мен операциялық және басқару менеджментін онша ажырата алмадым — мұның бәрі зауыт туралы болды. Алайда қазір біз Сергей Слюсаренконың директоры қызметіне қойдық. Бұл адам бізге инженер-конструктор болып келді. Содан кейін ол конструкторлық бюроны басқарды, өндіріс бойынша басшы болып жұмыс істеді. Оның басында бәрі айқын, бәрі сөрелерге бөлінген, хаос жоқ. Содан кейін мен басшылықтан шығатын уақытты сезіндім, өйткені кейбір жобаларды тежей бастадым, өйткені мен одан да маңызды істермен айналысамын… Енді бақылау кеңесінде жұмыс істей отырып, бұл процестерді бақылай аламын. Қазірдің өзінде жауапты адам бар, бұл жұмысты жеделдетеді. Алғаш рет компанияны Кобзаренко басқарып отырған жоқ қой. Алайда жүрдек пойызға отырып қалғандай сезінемін. Егер бұрын арбамен жүрген болсақ, енді желмен ұшты. Шешім қабылдау жылдамдығы артты, бөлімдермен, өндіріспен, сатумен байланыс орнатылды. Мен үшін кешігу жоқ. Сіз операциялық қызметте болсаңыз, өкілеттікті табыстау өте қиын… Әрине, кейбір кемшіліктер бар, бюрократия аздап өседі, бірақ жалпы құрылымдағы өзгерістер оң. Компания жұмысына белсенді қатысатын өнімді дамытуға және сату бөліміне ықпал ету құқығымды қалдырдым. Сыртта жұмыс істеп жүріп өз жұмысымды топтастырамын.
Болашаққа көзқарас
— Болашаққа оптимизммен қарайсыз ба, әлде мұңды реализммен қарайсыз ба? Пессимисттер бизнесте болмайды ғой…
— Білесіз бе, таяуда менде украиндық қауымдастық өкілдері сапармен болды, саладағы істердің жай-күйі туралы әңгімеледі… Машина жасаушылардың барлығының проблемасы бірдей — әртүрлі құрылымдардың жоғарыдан түсетін қысымы. Себептер әртүрлі, мәселе жалғыз.
— Менің ойымша, бұл барлығы техниканы кацапияға жөнелткендіктен.
— Кең ауқымды жұмыс басталғанға дейін бәрі жөнелтілді, бізде төрт жүк көлігі 2022 жылдың 18 ақпанында сол жаққа кетті… Шындықты енді тек сот арқылы ғана дәлелдеуге болады… Алайда кәсіпорындарда қиындықтар да бар. Мысалы, Сумск облысында бір рет қолданылатын ыдыс-аяқ өндірушісі бар — өте үлкен кәсіпорын, 30 жыл бойы оны адамдар тұрғызған. Бес цех, сағатына миллиондаған бұйым. 45 мин ішінде барлық кәсіпорынға 20 дрон салынды — барлық станоктар өртенді. Сондықтан 30 жылдың жұмысын бір сағаттан аз уақыт ішінде жоғалтуға болады…
— Келісемін, біз ертең оянбайтынымызды біле тұра өмір сүріп жатырмыз. Алайда, көріп отырғанымыздай, адамдар былай өмір сүреді: ертең үйге ұшып келе алатыныңа әсер ете алмайсың, ал ертеңгі алаңға жаңа машиналар шығып кетсе, әсер ете аласың. Сондықтан тиісті жұмыстарды атқаруда.
— Сонымен, болашаққа біз оптимист ретінде қараймыз. 2024 жыл машина жасаушылардың сатудағы ең нашар жылы болды. Аналитика ықтимал сценарийлерді береді. Арна порттарды соғып, логистиканы тоқтатады деп кім ойлаған? Румынияда егіннің өртенетінін кім болжай алады? Барлық еуропалық өндірушілер есеп-қисапта қателесті — оларға қоймаға жасаудың өте көп техникасы қажет болды. Ресми мәлімет жоқ, бірақ поляк, неміс бәсекелестерінің де проблемалары болды — олар тіпті жұмысшыларды жұмыстан шығарды. Кейбіреулерінде шөгу 70 %-ды құрады. Сондықтан қазір баға бойынша өте үлкен демпинг жүріп жатыр. Әлеуметтік желілер суперұсыныстармен әбігерленіп жатыр. Кэш флоны іске қосу үшін ғана ақшаны айналымға қайтару. Алайда, егер 2024 жылғы есепке алатын болсақ, бүгінде өсім бар. Бізде кем дегенде 30 % өсім бар. Біз экспортқа 600 бірлік сатуды жоспарлағанбыз, бірақ іс жүзінде 430 бірлік жасалғанын көріп отырмыз. Бұл онша үлкен көрсеткіш емес, дегенмен бұл украиналық және польшалық кәсіпорындардың жүктелу көрсеткіші, атап айтқанда экспорт. Қазір менеджменттің басты міндеті — кәсіпорынның тұрақтылығы, оның күрделі жағдайларда өмір сүру қабілеті, екінші кезекте — жоспарлау мәселесі. Бүгінгі сатушының міндеті — бір күнде клиентке жетіп, коменданттық сағатқа түспеу, қызметкерлердің өндірістен адамдарды алып кетпеуі үшін барлық құжаттарды рәсімдеу міндеті… Бүгінгі тарих — даму емес, қолда барды қалай сақтау керектігі туралы. Қызметті шектейтін факторлар қосылды. Украинаның батысында біз жарты жыл бойы алаңдарды қарап, содан кейін кәсіпорынды өте тез сатып алдық. Адамдарды басқару жоспарында тұрақты күйзелістің есебі қосылды — төрт жылдық соғысты басынан тастамайсың. Адамдарды қолдау міндетті бағдарламаға айналды. 2021 жыл қуатты болды: біз алға жылжып, дамып келеміз, жаңа нарықтарды игерудеміз, ал қазір мүлдем басқаша. Осындай шарттар, шағымдану күнә, осындай жағдайда жұмыс істей білу керек.
Басты назар аудару және өзіңнің қолыңнан келетін барлық нәрсені жақсы істеу
— Сіз бұл жағдайда қалай ойлайсыз? Көптеген факторлар бар, кәсіпорын бар, өнім бар, фермерлік, клиенттер өте күрделі жағдайларда, ғылыми-техникалық прогресс бар — бұл технологиялар мен инновациялар, қоғамдық-саяси жағдай да бар — Жасыл құрылыс, көмірсусыз егіншілік, климаттың өзгеруі бар, ол барлығына әсер етеді. Әр елде әр түрлі әрекет ететін саяси тәуекелдер бар…
— Аталғандардың бәрі бір мезетте әрекет етеді. Барлық факторлар түзетулер енгізеді. Өзіңнің қолыңнан келгенін істеуің керек. Назар аударыңыз. Мен машина жасаушымын. Маған нарық трендтерін білу керек. Олар қандай да бір өнімді түзетуі мүмкін, бірақ егер мен 2028 жылы 4000 бірлік мақсатын қойсам, бұл мені тоқтата алмайды. Осы мақсатта барлық бенефиттер, команданы ынталандыру, негізгі KPI құрылады. Ашуға болмайды. Мен білім жөніндегі және арнаулы инженермін, сондықтан өзім білетін нәрсені жоғары сапамен жасауға тырысамын. Саяси тәуекелдер — барлығы үшін… Нарықтарды әртараптандыру — компания өмір сүре ме, дамый ма, соны көрсететін көрсеткіш. Экспорт мүмкіндіктері – жаһандану заманындағы дәлел.
— Сонда сіз қанатыңызды жайып саласыз ба?
— Қанаттарды да қатты жазуға болмайды — олар күн сәулесінде күйіп қалады.Менің өмірлік тәжірибемнің осы кезеңінде қандай да бір мегакорпорацияға айналу өте қауіпті. Корпорацияның уақытша катаклизмдерді бастан өткеруі қиын. Wielton S. A., ең ірі поляк автокөлік топтарының бірі, үлкен проблемаларға ие. Жылына 20 мың тіркеме өндіріліп, нарықтың шөгуі 70 % болған кезде өндіруші жан түршігерлік жағдайға тап болады. Жаңа нарықты табу мүмкін емес, тіпті Африка да ондай тіркемелерді тартатын жүк көліктері жоқ.
Несиелер ме, әлде өз айналым қаражаты ма?
— Әрине. Мұндай корпорациялардың орасан зор несиелері бар, ол банкроттыққа алып келуі мүмкін… Несиелер — тез даму мүмкіндіктері, бірақ бұл үлкен тәуекелдер…
— Польшалық «Завода Кобзаренко» компаниясы еуропалық несиеге құрылған, украиндық өзінің айналым қаражатымен жұмыс істейді. Біз украиндық машина жасау сияқты — еуропалықтан артта қалып келеміз, оларды станоктар бойынша, технологиялар бойынша алысқа қуып жету керек. Өз қаражатымызбен біз бұл қашықтықты ұзақ еңсеретін боламыз. Металлды лазермен кесу — бұл жоғары сапа, көрмелердегі сыртқы көрініс және т.б. Таңқалып көріңіздер, бірақ баға бірінші орында емес, бағасы үшінші-төртінші орында. Адамдар қарап, көзбен сатып алады. Адамдар сапаны бағалайды. Сапасы қашанда жеңіске жетеді. Егер сапа баға деңгейіне сәйкес болса, өндіруші әрқашан табысты болады. Жақында мен Румыниядан «Агромаш-Калина» өндіретін боронаны көрдім — көндірудің қажеті жоқ екеніне таң қалдым. Иір-паздың конструкциялық қосылысы сапалы жасалған, бояуы сапалы. Бөлшектерді газбен кесетін кескіш жасалмаған, мұнда лазер керек, балғамен бүгілген жоқ, оған жайма игіш станок керек. Иә, жайлы қарқынмен дамуға болады, бірақ соңғы вагонда қалмау үшін қарау керек.
Украиналық станоктар бар. Аз, бірақ бар.
— Қазір индустриясыздандыру үрдісі барлық салаға зиянын тигізді…
— Бар, қателесесіз. Украинаның орталығында «Арамис» кәсіпорны бар, олар лазер құрылғыларын шығарады. Компания дамып келеді. Киевте, КЗПТО-да кран балкаларын өндіретін компания да бар. Украиндық токарлық станоктарды білмеймін. Мемлекеттік саясат соңғы 15 жылда машина жасау саласын түсініксіз себептермен жоюға бағытталды. Енді тым қиын… Міне, токарлық станоктар өндірушісі ХААС, американдық. Онда өндірістің ішінде технология дамығаны соншалық, арзан станок мінсіз етеді. Бағыттаушылардың жылуы, жетектері — бәрі де сапалы. Украинаның жұмыс берушілер федерациясы Жапония үкіметіне жүгінді: гранттың орнына өз станок жасаушыларына тапсырыс беріп, оларды Украинаға әкеліңіздер. Қуатты интеграция формуласы бір кездері солай болуы мүмкін. Біз өз тарапымыздан экономика мен мемлекеттің дамуы үшін бәрін жасауға тырысамыз, еуропалық талаптарға, трендтерге қараймыз. Егер «Кобзаренко зауыты» еуропалық «стартерге» айналып, бункер-тиегіштердің көшбасшысы болса, біз оларды тиімді құралдармен дәнекерлейтін роботталған желіні орната аламыз, бәрі де ұтылады.
Сергей Слюсаренко, «Кобзаренко зауытының» директоры
Алдыңғы директорлар жоғары деңгейді көтерді
— Қазір бункерлерге деген сұраныс қандай? Өндіріс жүктелген бе?
— Бункерлер нарығы айтарлықтай тез қанығады, бірақ әзірге біздің бункерлерге деген сұраныс айтарлықтай өспесе де, тұрақты болып отыр.
— Бұл бәсеке сұраныстың өсуін немесе факторлар кешенін тежейді: соғыс, өнімділіктің азаюы ма?
— Әлбетте, соғыс бәріне де әсер етеді… Дегенмен, парадокс біз көптеген жылдар бойы қызмет ететін сапалы сенімді техниканы жасаймыз, сондықтан нарықтың қанықтығы да айтарлықтай әсер етеді. Егер сенімді техника жасалса, оны адамдар ескі бұйымды пайдаланған кезде сирек сатып алады. Алайда, егер сапасыз етілсе, бұл өндірушінің беделіне нұқсан келтіреді.
— Ірі холдингтер сізден бункерлер алады ма?
— Берут, жартысына жуығы дилерлердің, жартысы тікелей клиенттердің сатуына кетеді. Украиндық зауыт компания шығаратын барлық позицияларға маманданған. Бүгінгі таңда тыңайтқыштарды дәл енгізумен, дәл құю жүйелерімен жұмыс жасап жатырмыз. Бізде инженерлік-конструкторлық қызметтердің екі бағыты бар: қолда барын жаңғырту және жаңа өнімді дамыту.
— Жаңа өнімдерді жасау бағыты қаншалықты керемет? Қазір, күрделі әскери уақытта, ол формальды түрде бар ма, әлде шын мәнінде жаңа прототиптерді жасайды ма?
— Жаңа өнім жасамайынша, өндіріс орнында жанып кетеді. Жаңа бағыттарды дамыту қажет. Менің жеке пікірім: болашақ ірі аграрлық компанияларға тиесілі, осы жерге көз жібереміз.
— Сумщинада күйіп-пісіп жүр ме? Кәсіпорынға қиын ба?
— Соғыстың алғашқы күнінен бастап Сумщинада қызу қызу. Бізде ұшатындай, ұшатындай, жанымыздан ұшатыны жақсы. Алайда адамдар, әрине, дабыл қағады… Бүгінде бізде төрт аумақта 700-ге жуық адам жұмыс істейді. Бізде экономика бойынша сыни кәсіпорын мәртебесі бар, брондау 50 %…
— Көңіл-күйіңіз қалай?
— Көңіл-күйім нашар болса, адамдарды қалай басқара аламын? Басшының көңіл-күйі ұжымдағы көңіл-күйге тікелей әсер етеді.
— Бұрынғылардан, әке-балалардан кейін директор болу қиын ба? Ыңғайсыздық жоқ па?
— Менің алдымда жұмыс істеген директорлар жоғары дәреже көтерді, сондықтан бұл стандарттарға сәйкес келу оңай емес. Дегенмен, сынақ әрқашан қызықты. Персоналдың проблемалары өте өткір — ол жоқ, біліктілігі бар… Көптеген жоғары білікті қызметкерлер жұмылдырылған. Жұмылдырылғандар жоқ кезде адамдарды кіммен ауыстыруды іздейміз.
— Портфельдің бұйымдарымен нені мақтан тұтасыз?
— Біздің бестселлерлеріміз, бункерлер-жүк тиеушілеріміз мақтаныш сезімін тудырады, ең көп сатылатыны 30 кубтық, бірақ биылғы жылы сұраныс 40 текшеге өсті. Мен мұны адамдардың азаюын — барлық жерде ірі фирмалардың сатып алатынымен түсіндіремін. Тракторлар қуаттырақ болады. Шаруалар жұмысшылардың аздығын техниканың өнімділігін арттыру арқылы қалпына келтіруге тырысуда. Егер де Сумск облысында барлығы да аздап болса да, биыл сатылымдар мен өндірістер болады деп үміттенемін. Менің ойымша, қазіргіден де, біздің жауларымыз өтпейді.
Евгений Христенко, Украина бойынша «Завода Кобзаренко» өткізу бөлімінің басшысы
Соғыстан кейін бума күтеміз
— Сату дегеніміз маркетинг туралы емес, қарым-қатынас туралы дейді…
— Дәл солай. Міне мен қазір ірі биогаз компаниясына барудан келе жатырмын. Бізге процестерді көрсетті, тәжірибелерімен бөлісті, ал бұл бізге цистерна конструкциясын нақты құйылумен сапалы жақсартуға көмектеседі. Және, әрине, қарым-қатынасты құру керек. Біздің инженер-гидравликтер техпроцестің ерекшеліктерімен танысты. Дифференциалды енгізу, норма бойынша енгізу. Бұл цистерналардың қажеттілігі орасан зор, бұл компанияға жылына 30 — 40 цистерна қажет. Адамдар қол ұшын созып, технологияларын көрсетіп жатыр. Бұл екі украиндық компанияның синергиясы. Алайда цистерналар егістікке суды жеткізу және химикаттарды араластыру үшін де қажет.
— Бүгінгі сатылымның ең жақсысы не, белсенді сұраныс неде?
— Органикалық шашқыштардың бағыты да жақсы дамып келеді. Ал логистикада контейнерлерді тасымалдаушылардың бағыты қызықты болып табылады. Олар астық логистикасында, контейнерлерді порттарға өткізуде жұмыс істейді. Біз өткен жылы ТОР-20 әзірледік. Төңкергіш контейнерді тігінен қояды, бұл астықты көлденең толтырудан гөрі жарты тоннаға көбірек толтыруға мүмкіндік береді. Бір контейнерде тиімділігі 500 кг-ға артады. Біз 2-3 бірлікті саттық, кемшіліктерді жоюды жүргіздік және қазір шаруашылықтар бұл аударғышты платформалардың жанына қойып, портқа жөнелте алатын перспективаны көріп отырмыз. Контейнер пломбаланады, сондықтан бұл фермерлік наразылықтар арқылы транзит мәселесін шешуі мүмкін, өйткені хопперден астық төгуге және сатуға болады, ал пломбаланған контейнер кепілді түрде портқа және елден тыс бағытталады.Бункерлер тұрақты түрде сатылуда, өйткені Украинада біздің бункерлерімізді пайдаланушылар көп және олар ұзақ уақыт қызмет етеді — 12 жылға дейін. Алайда өздігінен аударылатын трактор тіркемелеріне белсенді сұраныс басталады, астықты КамАЗдармен кім тасымалдаған — енді трактор, 20 тонналық самосвал тіркемесі алып, оны апарады. Ал автокөлік жерімізді қорғайды… Базардағы жағдай жақсарды, жаңбыр жауып, егін жинауды күтудеміз. Нарық тірі. Адамдар қызығушылық танытып, техника паркін толықтыруды жоспарлап отыр. Соғыстың бірнеше жылын адамдар техникаға инвестиция салмаған, парк ескірген. Соғыс аяқталып, тағы екі зауыт ашуға тура келетіндей серпіліс болады деп үміттенеміз!
